Copeland представляет транскритический спиральный компрессор с технологией динамического впрыска пара
Эта разработка отвечает растущим нормативным требованиям и способствует переходу на хладагенты с более низким потенциалом глобального потепления (ПГП).
Новый компрессор Copeland является частью более широкого ассортимента оборудования для работы с CO2, в который входят транскритические и субкритические полугерметичные компрессоры, спиральные компрессоры, системы управления, приводы и системные компоненты. Спиральные компрессоры доступны в версиях с фиксированной и переменной частотой вращения, все они оснащены технологией DVI.
Технология DVI повышает эффективность системы за счет переработки пара под высоким давлением непосредственно в цикле сжатия, что устраняет необходимость в параллельном сжатии. Это снижает сложность конструкции и затраты на эксплуатацию системы. Технология также обеспечивает эффективную работу в различных климатических условиях и упрощает проектирование системы.
Упрощённая конструкция транскритического спирального компрессора CO2 Copeland обеспечивает такие преимущества, как простота установки и обслуживания, меньшее количество компонентов, меньшие размеры трубопроводной системы и более компактные размеры в стойке. Эти факторы способствуют снижению затрат на обслуживание и повышению надёжности.
«С помощью этого решения мы объединяем непревзойденный опыт Copeland в области CO2, инновационные испытательные лаборатории для супермаркетов и надежные производственные мощности, чтобы создать следующее поколение экологичных холодильных систем на основе CO2 как для централизованных, так и для распределенных систем», — сказал Курт Кнапке, вице-президент и генеральный менеджер Copeland по холодовой цепи.
Первоначальный выпуск включает 460-вольтовую модель для рынка США. К 2026 году компания Copeland планирует представить дополнительные варианты напряжения.
Новый компрессор Copeland является частью более широкого ассортимента оборудования для работы с CO2, в который входят транскритические и субкритические полугерметичные компрессоры, спиральные компрессоры, системы управления, приводы и системные компоненты. Спиральные компрессоры доступны в версиях с фиксированной и переменной частотой вращения, все они оснащены технологией DVI.
Технология DVI повышает эффективность системы за счет переработки пара под высоким давлением непосредственно в цикле сжатия, что устраняет необходимость в параллельном сжатии. Это снижает сложность конструкции и затраты на эксплуатацию системы. Технология также обеспечивает эффективную работу в различных климатических условиях и упрощает проектирование системы.
Упрощённая конструкция транскритического спирального компрессора CO2 Copeland обеспечивает такие преимущества, как простота установки и обслуживания, меньшее количество компонентов, меньшие размеры трубопроводной системы и более компактные размеры в стойке. Эти факторы способствуют снижению затрат на обслуживание и повышению надёжности.
«С помощью этого решения мы объединяем непревзойденный опыт Copeland в области CO2, инновационные испытательные лаборатории для супермаркетов и надежные производственные мощности, чтобы создать следующее поколение экологичных холодильных систем на основе CO2 как для централизованных, так и для распределенных систем», — сказал Курт Кнапке, вице-президент и генеральный менеджер Copeland по холодовой цепи.
Первоначальный выпуск включает 460-вольтовую модель для рынка США. К 2026 году компания Copeland планирует представить дополнительные варианты напряжения.
Haier вывела в Дании тепловые насосы на R290 мощностью 3,5–40 кВтHaier HVAC Solutions вывела на датский рынок линейку тепловых насосов «воздух-вода» на R290 в партнерстве с Solar Denmark, которая будет продвигать этот ассортимент среди профессиональных монтажников для жилых и небольших коммерческих объектов.Haier вывела в Дании тепловые насосы на R290 мощностью 3,5–40 кВт
ПГУПС испытывает композитные панели для изотермических вагоновПетербургский государственный университет путей сообщения (ПГУПС) разрабатывает изотермические вагоны и контейнеры с металлокомпозитной теплоизоляцией. Технология предназначена для перевозки скоропортящихся грузов с поддержанием заданного температурного режима.ПГУПС испытывает композитные панели для изотермических вагонов