Россия и Туркменистан запускают логистический проект в Астрахани
Важной частью проекта станет открытие новой судоходной линии между портом в Астрахани и туркменским портом Туркменбаши. Планируется, что это улучшит возможности для грузоперевозок между государствами, стимулируя экономическое сотрудничество.
В 2025 году для обеспечения вагона загруженности логистической инфраструктуры будет организован деловой форум, на котором встретятся российские и туркменские предприниматели. Этот шаг направлен на укрепление экономических связей и продвижение торгового обмена.
Кроме того, Астраханская область не ограничивается сотрудничеством только с Туркменистаном. В регионе уже функционирует совместная российско-иранская компания, специализирующаяся на транспортировке грузов. В настоящее время прорабатываются возможности реализации новых совместных логистических проектов с Ираном, что открывает дополнительные перспективы для развития торгово-экономических отношений.
В 2025 году для обеспечения вагона загруженности логистической инфраструктуры будет организован деловой форум, на котором встретятся российские и туркменские предприниматели. Этот шаг направлен на укрепление экономических связей и продвижение торгового обмена.
Кроме того, Астраханская область не ограничивается сотрудничеством только с Туркменистаном. В регионе уже функционирует совместная российско-иранская компания, специализирующаяся на транспортировке грузов. В настоящее время прорабатываются возможности реализации новых совместных логистических проектов с Ираном, что открывает дополнительные перспективы для развития торгово-экономических отношений.
В МГСУ открылся учебный центр DANTEX23 сентября на базе Московского государственного строительного университета (МГСУ) открылся учебный центр DANTEX. Площадка предназначена для знакомства студентов с современным климатическим оборудованием и получения практических знаний и навыков для будущей профессиональной деятельности.В МГСУ открылся учебный центр DANTEX
MTA выпустила низкотемпературный чиллер на R290 для промышленного охлаждения в ИталииКомпания MTA представила Aries N Deep Freezing (ASN DF) — чиллер в корпусном исполнении с винтовым компрессором, рассчитанный на температуру жидкости на выходе до -30°C. В установках используется хладагент R290 с нулевым потенциалом глобального потепления (GWP), который не разрушает озоновый слой.MTA выпустила низкотемпературный чиллер на R290 для промышленного охлаждения в Италии