Инновационный охлаждающий костюм повышает безопасность электриков в условиях экстремальной жары
Костюм использует PCM для стабилизации температуры тела, поглощая и выделяя тепло. Согласно исследованию, электрикам, работающим при температуре 38°C в течение двух часов, потребуется 2,39 кг материала с фазовым переходом, встроенного в костюм. Исследователи установили, что оптимальная толщина охлаждающего слоя составляет 8 мм, что обеспечивает надежную защиту от тепла и позволяет продлить время работы в сложных условиях.
Дизайн костюма включает несколько слоев - радиационный, изоляционный и теплоабсорбирующий - для повышения эффективности охлаждения и предотвращения обморожений, что часто является проблемой других охлаждающих технологий. Прототип обеспечивает до двух часов термической защиты, что соответствует продолжительности типичных задач электриков.
В исследовании подчеркивается потенциал данного костюма для защиты работников в условиях экстремальной жары, улучшая их безопасность и производительность. В будущем планируется проведение термофизиологических тестов и полевых испытаний для оценки эффективности костюма в реальных условиях.
Это развитие может открыть путь к созданию более эффективных, безопасных и практичных решений для тепловой защиты работников, подвергающихся воздействию высоких температур.
Дизайн костюма включает несколько слоев - радиационный, изоляционный и теплоабсорбирующий - для повышения эффективности охлаждения и предотвращения обморожений, что часто является проблемой других охлаждающих технологий. Прототип обеспечивает до двух часов термической защиты, что соответствует продолжительности типичных задач электриков.
В исследовании подчеркивается потенциал данного костюма для защиты работников в условиях экстремальной жары, улучшая их безопасность и производительность. В будущем планируется проведение термофизиологических тестов и полевых испытаний для оценки эффективности костюма в реальных условиях.
Это развитие может открыть путь к созданию более эффективных, безопасных и практичных решений для тепловой защиты работников, подвергающихся воздействию высоких температур.
Sensata вывела на рынок датчик R290 P+T для терморегулирования EVSensata Technologies вывела на рынок датчик R290 Pressure + Temperature (P+T) Sensor, призванный поддержать автопроизводителей, внедряющих хладагент R290 (пропан) в системах терморегулирования электрифицированных транспортных средств. Датчик предназначен для решения задач измерения давления и температуры, контроля утечек и безопасной эксплуатации системы, поскольку OEM-производители оценивают стратегии применения хладагентов с низким GWP и без PFAS.Sensata вывела на рынок датчик R290 P+T для терморегулирования EV
Trane модернизировала чиллеры и тепловые насосы Sintesis AdvantageTrane модернизировала чиллеры воздушного охлаждения Sintesis Advantage CGAF и тепловые насосы воздух-вода CXAF в диапазоне холодопроизводительности 130–350 кВт. Эти изменения направлены на повышение надежности и сезонной эффективности, снижение уровня шума и обеспечение более безопасной эксплуатации в условиях холодной погоды.Trane модернизировала чиллеры и тепловые насосы Sintesis Advantage