РМ Рейл получила сертификат на новый вагон-рефрижератор
Особенностью вагона является теплоизоляционный материал, который защищает кузов и двери грузового отделения от внешних влияний. Уникальная схема утепления исключает возникновение «мостиков холода», что обеспечивает стабильность температуры внутри.
Холодильно-отопительная установка с системой дистанционного управления температурой и влажностью установлена в торцевой части кузова. Это позволяет владельцам и отправителям груза контролировать условия его транспортировки на протяжении всего пути.
В последние годы наблюдается рост объемов железнодорожных перевозок грузов, которым требуется температурный контроль. Пространство на этом рынке в основном занимали импортированные вагоны. В ответ на рыночный спрос, компания «РМ Рейл» разрабатывает новые модели изотермического подвижного состава, и рефрижераторный вагон модели 16-1247 уже превосходит существующие аналоги своими характеристиками.
Холодильно-отопительная установка с системой дистанционного управления температурой и влажностью установлена в торцевой части кузова. Это позволяет владельцам и отправителям груза контролировать условия его транспортировки на протяжении всего пути.
В последние годы наблюдается рост объемов железнодорожных перевозок грузов, которым требуется температурный контроль. Пространство на этом рынке в основном занимали импортированные вагоны. В ответ на рыночный спрос, компания «РМ Рейл» разрабатывает новые модели изотермического подвижного состава, и рефрижераторный вагон модели 16-1247 уже превосходит существующие аналоги своими характеристиками.
Haier вывела в Дании тепловые насосы на R290 мощностью 3,5–40 кВтHaier HVAC Solutions вывела на датский рынок линейку тепловых насосов «воздух-вода» на R290 в партнерстве с Solar Denmark, которая будет продвигать этот ассортимент среди профессиональных монтажников для жилых и небольших коммерческих объектов.Haier вывела в Дании тепловые насосы на R290 мощностью 3,5–40 кВт
ПГУПС испытывает композитные панели для изотермических вагоновПетербургский государственный университет путей сообщения (ПГУПС) разрабатывает изотермические вагоны и контейнеры с металлокомпозитной теплоизоляцией. Технология предназначена для перевозки скоропортящихся грузов с поддержанием заданного температурного режима.ПГУПС испытывает композитные панели для изотермических вагонов