Завершено строительство головного краболовного судна Сергей Приходько

Завершено строительство головного краболовного судна проекта CCa 5712LS «Сергей Приходько», построенного под класс Российского морского регистра судоходства (РС, Регистр). В торжественной обстановке комплект судовых документов был вручен представителю компании «Аква-инвест» и руководителю проекта Сергею Углову директором Нижегородского филиала РС Николаем Маюком. На встрече также присутствовали специалисты Ярославского участка филиала, участвовавшие в наблюдении за постройкой судна.
Построенное в г. Рыбинск Ярославской области судно предназначено для ведения промысла в условиях бассейнов Охотского и Берингова морей, с неограниченным районом плавания.
На борту «Сергей Приходько» установлено современное оборудование для лова краба, а также система для хранения до 120 тонн живого краба и его транспортировки в порты приема. Перевозка краба осуществляется в девяти танках с морской водой общим объемом 640 куб. м. Танки оборудованы системой Everflo, которая обеспечивает охлаждение и очистку воды, тем самым гарантируя сохранность живого краба.
Основные характеристики судна:
- Длина: 57,66 м;- Ширина: 12,6 м;
- Осадка: 4,94 м;
- Дедвейт: 1181 т;
- Вместимость танков: 689,85 куб. м;
- Символ класса РС: КМ⍟ Ice2 (hull, machinery) AUT3 (REF) fishing vessel.
Судно названо в честь российского дипломата и государственного деятеля Сергея Приходько, что подчеркивает важность и значимость данного проекта для российской судоходной и рыбодобывающей отрасли.
- В МГСУ открылся учебный центр DANTEX23 сентября на базе Московского государственного строительного университета (МГСУ) открылся учебный центр DANTEX. Площадка предназначена для знакомства студентов с современным климатическим оборудованием и получения практических знаний и навыков для будущей профессиональной деятельности.В МГСУ открылся учебный центр DANTEX
- MTA выпустила низкотемпературный чиллер на R290 для промышленного охлаждения в ИталииКомпания MTA представила Aries N Deep Freezing (ASN DF) — чиллер в корпусном исполнении с винтовым компрессором, рассчитанный на температуру жидкости на выходе до -30°C. В установках используется хладагент R290 с нулевым потенциалом глобального потепления (GWP), который не разрушает озоновый слой.MTA выпустила низкотемпературный чиллер на R290 для промышленного охлаждения в Италии


